Norris encerra tabu após 110 GPs e vira 8º piloto que mais esperou antes de vencer na F1

Lista tem Sergio Pérez na primeira posição e dois campeões mundiais. Lando Norris igualou Giancarlo Fisichella depois de ter de esperar 110 corridas para subir no degrau mais alto do pódio

Após 110 corridas disputadas ao longo dos últimos seis anos, desde que estreou na Fórmula 1 em 2019, Lando Norris finalmente conquistou a sua tão sonhada primeira vitória na categoria. No GP de Miami, realizado no último domingo (5), o piloto da McLaren se aproveitou da entrada do safety-car na volta 29, ditou o ritmo e cruzou a linha de chegada 7s612 à frente do líder do campeonato, Max Verstappen.

Apesar de ter ficado tanto tempo na fila, há outros nomes do esporte que tiveram de ter ainda mais paciência para subir no degrau mais alto do pódio — entre eles, inclusive, dois que mais tarde se tornaram campeões mundiais. O brasileiro Rubens Barrichello também é um dos que compõem essa lista, além de Mark Webber, Carlos Sainz e Sergio Pérez.

O mexicano da Red Bull, por sua vez, é quem lidera a lista. Após fazer sua estreia na F1 em 2011, pela Sauber, o piloto de 34 anos só foi se tornar o primeiro a ver a bandeira quadriculada em 2020, no GP do Bahrein, quando vestia as cores da até então Racing Point, equipe que veio a se tornar a Aston Martin. No total, foram 190 etapas concluídas até finalmente conquistar o objetivo.

O segundo colocado da lista é o atual #55 da Ferrari, que teve de esperar oito anos e 150 corridas para conseguir a sua primeira vitória. Ela veio no movimentado GP da Inglaterra de 2022, quando Sainz se envolveu em batalhas acirradas contra Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Max Verstappen — que teve problemas no RB18 e terminou em sétimo — e Pérez. Em um ano marcado pelo novo regulamento na classe rainha e também pelo início do domínio da Red Bull, o madrilenho foi responsável por uma das quatro vitórias da Ferrari.

Carlos Sainz venceu pela primeira vez na Fórmula 1 em 2022 (Foto: AFP)

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Terceiro na lista, Mark Webber pode até ter acumulado nove vitórias ao longo de sua longa carreira, mas o australiano só conseguiu vencer em 2009, após 130 provas. O feito veio no GP da Alemanha, quando o até então piloto da Red Bull conquistou a sua primeira pole-position, para, no dia seguinte, superar Sebastian Vettel e Felipe Massa, garantindo também a primeira vitória.

Depois de debutar na F1 pela Jordan, em 1993, Rubens Barrichello só conseguiu vencer após 124 corridas, no GP da Alemanha de 2000, quando já vestia o icônico macacão vermelho da Ferrari. Na ocasião, Rubinho largou apenas em 18º, mas tirou proveito da chuva que caiu no circuito de Hockenheim e optou por uma estratégia diferente dos demais. O brasileiro escalou o pelotão para terminar 7s452 à frente de Mika Häkkinen, segundo, e com 21s168 de vantagem em relação a David Coulthard, terceiro — ambos da McLaren.

Jarno Trulli conquistou a sua única vitória na carreira em 2004, no GP de Mônaco, pela Renault. Ele começou na categoria em 1997, na Minardi, e participou de um total de 252 GPs, até finalmente se aposentar em 2011, no GP do Brasil, quando competia pela Lotus. Até subir no degrau mais alto, o italiano demorou 117 corridas.

Nico Rosberg venceu pela primeira vez na F1 em 2012, na China (Foto: hochzwei)

Os próximos dois nomes da lista são campeões mundiais. Jenson Button, por sua vez, demorou 113 etapas para conquistar o primeiro de seus 15 triunfos, que veio no GP da Hungria de 2006, quando competia pela Honda — ele conquistou o título três anos depois pela Brawn GP, em 2009. Sétimo colocado, Nico Rosberg até pode ter desbancado Lewis Hamilton na busca pelo troféu em 2016, mas o alemão levou 111 corridas para sentir o gosto da vitória, em 2012, no GP da China, quando já vestia as cores da Mercedes.

Finalmente, Lando Norris. O britânico está empatado em oitavo lugar na lista com Giancarlo Fisichella, que também demorou 110 provas para vencer na F1. Enquanto que a glória do britânico veio em Miami, no último fim de semana, o italiano ficou marcado na história por ter vencido o agitado e chuvoso GP do Brasil de 2003.

Fórmula 1 retorna de 17 a 19 de maio com o GP da Emília-Romanha, no circuito de Ímola.

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